
| トヨタ アベンシス | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円~61万円
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中古車相場 |
234.8万円~359万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| トヨタ アベンシス | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| 231万円~331.8万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4630×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
| 1998~2362 | 排気量(cc) | 1797 |
| 155~163 | 最高出力(馬力) | 200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6~13km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~13.4km/L |
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トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではアベンシスの中古車は3台、インテグラタイプRセダンの中古車は4台掲載しています。
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