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アベンシスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシス   トヨタ  チェイサー
VS
25万円61万円
アベンシスの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 105
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和10年1月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Li 整備記録簿 ナビ Bluetoothオーディオ CD クルーズコントロール コーナーセンサー HID 純正アルミホイール エンジンスターター キーレス 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 サンルーフ 車高調 18AW

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ アバンテ CDオーディオデッキ/オートエアコン/パワーステアリング/フォグライト/ABSCD/AC/PS/フォグ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV N-styleフルバケ・ロールケージ・サンルーフ・CUSCOタワーバー・HKS GTIIウエアストゲート・D-MAX車高調・URAS強化タイロッド・KAZAMA延長ロアアーム・SPLナックル・LSD・社外カム・柿本改マフラー・社外タービン

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ ワンオーナー車/ノーマル車/内装レッド/GTツインターボ専用ステアリング/ブラックアクセントグリル/純正アルミホイール/電格ミラー/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ORCメタルツイン/上置社外タービン/社外マニ/社外マフラー/BLITZインタークーラー/DEFI追加メーター/FSエアロ/社外フェンダー/FRPボンネット/寒冷地仕様テール/油圧サイド/社外アーム/社外LSD/6点ロールケージ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 新品WORK18AW VERTEXフルエアロ ZSS車高調 RECAROフルバケ Defiブーストメーター フジツボマフラー トラストI/C・ラジエーター BLITZエアクリ MOMOステアリング

    本体価格
    458万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT換装済 サンルーフ 純正3点エアロ 車高調 RECAROシート ナビ バックカメラ ETC レーダー 社外デフ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正OPフルエアロ サンルーフ CST 17AW TEIN車高調 柿本マフラー SARDキャタライザー Defi ブースト計 ETC 純正5MT

    本体価格
    417万円

関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
276.3万円
関西
5
304.1万円
東海
23
281.6万円
北海道
13
347.4万円
九州
9
284.7万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
7
309.4万円
四国
2
450万円

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アベンシスとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシス   トヨタ  チェイサー
231万円331.8万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4630×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1998~2362 排気量(cc) 1838~2997
155~163 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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