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A3セダンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
91.9万円448万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 32
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    209万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビBカメラETCバーチャルコックピット

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 LEDパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 250台限定車 コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 電動半革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    92万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ターボ MMIナビ 地デジ Bカメラ HID

    本体価格
    146.9万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング シートヒーター ドライブセレクト 18インチ

    本体価格
    234.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    78.3万円

関東
52
243.8万円
関西
18
290.5万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
111.6万円
東海
4
104万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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A3セダンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  アベンシスワゴン
329万円569万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1986
110~190 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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