BMW M4クーペ | トヨタ アベンシスワゴン | |
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VS | ||
334万円~2430万円
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中古車相場 |
24.8万円~155.3万円
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172台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M4クーペ | トヨタ アベンシスワゴン | |
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1298万円~2196万円 | 新車時価格 | 250万円~298.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4805×1885×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1810×1480 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1986 |
480~550 | 最高出力(馬力) | 152 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1) |
解説 |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
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