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M2コンペティションとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
413万円798万円
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中古車相場 27.1万円158万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 38
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW/ナビ/LEDライト/LCI後期モデル

    本体価格
    459.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 直列6気筒EG410psサンルーフ

    本体価格
    533万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Competition シートヒーター HARMAN/KARDON

    本体価格
    549.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT 後期 黒革 M PERFORMANCEホイール

    本体価格
    798万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック CS調アルミボンネット BC Racingサス

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon ワンオフマフラー 車高調

    本体価格
    485万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ドライビングアシスト 有償カラー 19AW

    本体価格
    599.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 下取1オーナー 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 社外ドラレコ 黒レザー ハーマンカードン

    本体価格
    498万円

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    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

関東
22
556.9万円
関西
15
534.9万円
東海
7
550.4万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円
地域別台数
関東
13
64.8万円
関西
7
105.4万円
東海
6
100.7万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
---

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アベンシスワゴンの中古車を探す

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M2コンペティションとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   トヨタ  アベンシスワゴン
873万円1050万円 新車時価格 250万円298.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2979 排気量(cc) 1986
410 最高出力(馬力) 152
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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