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C3とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C3とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
15万円288万円
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中古車相場 27万円177.1万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
215 中古車掲載台数 61
  • シトロエン C3 シャイン コントラストルーフ アクティブセーフティ

    本体価格
    108.8万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    38.8万円

  • シトロエン C3 フィール 純正ディスプレイオーディオ/applecarplay

    本体価格
    121.9万円

  • シトロエン C3 1.6 パノラマルーフ

    本体価格
    20万円

  • シトロエン C3 シャイン 登録済未使用車 クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    239万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 純正AW ETC

    本体価格
    35.5万円

  • シトロエン C3 1.6 /SDナビ/TV/Bカメラ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    21.9万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ゼニスウインドウ クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正SDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーシート純正ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純16AW ナビフルセグBカメ ETC Pスタ-ト

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    77万円

関東
71
108万円
関西
42
121.4万円
東海
30
118.6万円
北海道
10
196.3万円
九州
18
89.6万円
東北
13
143.6万円
北陸・甲信越
13
152.6万円
中国
10
152万円
四国
8
138.7万円
地域別台数
関東
21
71.2万円
関西
6
55.6万円
東海
14
73.8万円
北海道
2
36.4万円
九州
2
95.1万円
東北
6
72.6万円
北陸・甲信越
6
61.9万円
中国
2
153.5万円
四国
2
116万円

C3の中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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C3とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  アベンシスワゴン
216万円321万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1199 排気量(cc) 1986
110 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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