| トヨタ アベンシスワゴン | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.2万円～136.4万円
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中古車相場 |
111.1万円～918万円
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| 35台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アベンシスワゴン | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| 250万円～298.4万円 | 新車時価格 | 443万円～1029万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×0×1725 他 |
| 1986 | 排気量(cc) | 1498～1999 |
| 152 | 最高出力（馬力） | 180～249 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
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