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グレカーレとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
599.9万円1495万円
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中古車相場 27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
113 中古車掲載台数 46
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD OP191/コンフォートP/SonusFaberサウンド

    本体価格
    785万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ認定中古車2年保証付き

    本体価格
    988万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ テックアシスタンスパッケージ クライメートパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージLV.2 赤革 21インチペガソホイール INOXスポーツペダル ウェアラブルキー

    本体価格
    1257.2万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 コンフォートハンドリングPKG コールドウェザーPKG コンフォートPKG パノラマサンルーフ  ドライバーアシスタンスパッケージLV2 20インチエーテレホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマサンルーフ Sonus faberプレミアムサウンド エアサス 20インチAW

    本体価格
    650万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマサンルーフ・パノラミックビューモニター・AppleCarPlay・SonusFaberサラウンド・後席モニター・パワーシート・クルコン・クリアランスソナー・ETC・ドラレコ・レーダー・テレビ

    本体価格
    638.7万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 正規D車 OP20インチAW/レッドキャリパー パノラマサンルーフ ロッソスクーロインテリア シートヒーター/ベンチレーション SonusFaberサウンド 360°カメラ カープレイ パワーゲート

    本体価格
    628万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 1オーナー/ACC/BSM/LKA/パノラマサンルーフ/21インチクリオスタッガードAW/Sonus Faberハイプレミアムサウンド/レッドキャリパー/運転支援パッケージ/トラフィックサインアシスト/ステアリングヒーター/LEDライト

    本体価格
    599.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 インテルニロッシ特別仕様車 Fuoriserie21ブラックホイール スポーツPKG  クライメートPKG 赤革 3ゾーンコントロール ラディカウッドインテリアトリム 赤キャリパー

    本体価格
    843.1万円

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    37.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 防錆塗装TVナビエンスタ夏冬タイヤETCドラレコ

    本体価格
    32.8万円

関東
46
817.1万円
関西
18
879.3万円
東海
22
897.2万円
北海道
11
1027.7万円
九州
5
1048万円
東北
4
1066.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
834万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
14
69.9万円
関西
11
86.3万円
東海
7
93.3万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
---

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グレカーレとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   トヨタ  アベンシスワゴン
862万円1718万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1995~2992 排気量(cc) 1986
300~530 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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