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アベンシスワゴンとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   光岡自動車  ヌエラ
VS
32.8万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
39 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID   DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ワンオーナー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグバックカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 360度カメラ映像純正SDナビフルセグバックカメラプッシュ式スタートスマートキーディスチャージヘッドライト70000キロETC純正16インチアルミノーマルタイヤ外16インチアルミスタットレスタイヤバドルシフト

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ走行中OK バックカメラ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト ETC HID トラクションコントロール ハーフレザーシート 17AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ パドルシフト ETC 電動パーキング

    本体価格
    136.4万円

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    72万円

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    本体価格
    159万円

関東
9
65.2万円
関西
7
65.5万円
東海
8
100.7万円
北海道
1
38万円
九州
3
57.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
2
46.4万円
中国
3
74.5万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
3
137.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アベンシスワゴンとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   光岡自動車  ヌエラ
250万円298.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1986 排気量(cc) 1998~2354
152 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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