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セレナとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
9031 中古車掲載台数 38
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ 全周囲 天吊モニター プロパイロット

    本体価格
    252万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ナビTVBカメラETC両側電動SDPスタート

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター エマブレ プロパイ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正10インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライド フリップダウンM

    本体価格
    242.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 両側パワースライドドア Blu

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン プロパイロット2.0後席モニター禁煙車

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    269.7万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    109.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    62万円

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    92万円

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    89.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    42万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

関東
2726
206.6万円
関西
1494
197.5万円
東海
1321
209.9万円
北海道
378
162.4万円
九州
1177
183.8万円
東北
712
191.6万円
北陸・甲信越
596
207.4万円
中国
404
228.7万円
四国
223
197.1万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
83.6万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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セレナとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アベンシスワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1986
98~150 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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