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アベンシスワゴンと4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   ルノー  4
VS
32万円136.4万円
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中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
37 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグバックカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正HDDナビ/革コンビシート/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッド/Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/純正17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/フォグ/ステアスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシス LI 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TSS・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・純正アルミ・LEDヘッド・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ パドルシフト ETC 電動パーキング

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスWG XI フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ワンオーナー/R1.R3.R5年ディーラー記録簿/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/DVDビデオ/社外19インチアルミ/ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

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    119万円

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    79万円

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    98.5万円

  • ルノー 4 GT L 

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  • ルノー 4 キャトル E-112800 

    本体価格
    185万円

  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

関東
9
68.7万円
関西
9
79万円
東海
7
111.7万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
1
32万円
北陸・甲信越
4
58万円
中国
4
74.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
122.9万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスワゴンと4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   ルノー  4
250万円298.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
152 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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