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アベンシスワゴンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   スバル  アルシオーネSVX
VS
27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
40 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi トヨタセーフティセンス 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ 革巻きステア&パドルシフト スマートエントリー&プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン XI 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 1オーナー/当社買取/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 全国対応2年保証 Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ SDナビ ハーフレザーシート スマートキー2個 ETC ドライブレコーダー LEDフォグライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 車検整備付 ナビTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー エンジンスターター ソナー 社外スピーカー LEDフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /純正ナビ/HDMI/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/トノカバー/純正アルミホイール/トヨタ認定中古車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

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    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

関東
9
70.8万円
関西
11
86.9万円
東海
7
99.3万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
5
65.4万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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アベンシスワゴンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   スバル  アルシオーネSVX
250万円298.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1986 排気量(cc) 3318
152 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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