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タンドラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
125万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 32万円135万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 37
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行車 4WD リフトアップ オーバーフェンダー同色塗装 ETC シートカバー/クラッチオ

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 新車並行 2013年モデル

    本体価格
    439.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 2006年モデル 新車並行 4WD コラムシフト WEDS ADVENTURE16インチAW BFグッドリッチオールテレーンタイヤ ETC

    本体価格
    247万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 3.4 V6 4WD My2025 TRDグリル 20インチAW 8.1-ft ロングベット LEDヘッドライト 2WD4WD切替可 SofTexトリムシ-ト ステアヒ-タ- Fシ-トヒ-タ- ワイヤレスCarPlay トヨタセ-フティセンス アダプティブCC F/S/Bカメラ 新車並行

    本体価格
    948万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR54WDリフトアップカスタム 20インチアルミオフロードタイヤオーバーフェンダー社外ヘッドライト社外マフラーサイドステップ

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 オフロードPKG リフトアップ ギブソンマフラー 35インチマッドタイヤ アメリカントラックス20インチAW バイパーセキュリティ 純正トレーラーブレーキ バグガード

    本体価格
    678万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.4 V6 4WD 新車並行 TRD-SPORTパッケージ 4WD Softex革シート

    本体価格
    1049万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 2010y後期モデル 走行証明書付 オートチェック&カーFAX付 フロントベンチシート6人乗り ポケットスタイルオーバーフェンダー フルセグTVナビ ベッドライナー

    本体価格
    310万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRD オフロードPKG リミテッド サン 

    本体価格
    応談

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    126.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HIDライト/フォグランプ/スマートキー/純正ナビ/ワンセグ/TVBluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

関東
51
676.6万円
関西
28
568.8万円
東海
34
454.4万円
北海道
15
511.1万円
九州
5
386.4万円
東北
9
670.2万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
2
694.5万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
11
66.3万円
関西
10
78.7万円
東海
7
99.3万円
北海道
1
38万円
九州
3
51.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
86.8万円
四国
0
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タンドラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  アベンシスワゴン
--- 新車時価格 250万円298.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
3400 排気量(cc) 1986
--- 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

---
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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