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アリオンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   アバルト  500C
VS
78万円279.8万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 53.9万円102.9万円
500Cの相場表を見る
30 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー トヨタセーフティーセンス ドラレコ ETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 評価点3.5点

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー オートエアコン ナビ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500C 1.4 ワンオーナー 低排気量ターボ 黒本革シート クリアランスソナー 電動キャンパストップ パドルシフト トルクトランスファーコントロール ブーストメーター インタースコープサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • アバルト 500C 1.4 エッセエッセキット グレーレザー レコモン

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500C 1.4 ターボ オープン ETC 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アバルト 500C 1.4 禁煙車 新品車高調 ソフト君 取付作業付 ユーザー買取車 クラッチ一式 フライホイール交換済 MTA交換済 タイヤ4本交換済 ASSOワイドスペーサー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    96万円

  • アバルト 500C 1.4 フルエアロ 革シート ETC 社外マフラー キーレス 純正アルミ

    本体価格
    53.9万円

  • アバルト 500C 1.4 ブラック幌  2DINナビ 右ハンドルオートマ サイドデカール キセノンヘッドライト レッドレザーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    59.6万円

  • アバルト 500C 1.4 電動オープン ビルシュタイン足回り Partire17インチホイール サイドデカール ミラードラレコ/バックカメラ ETC アームレスト

    本体価格
    82万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    86万円

  • アバルト 500C 1.4 PPS製ECU書換/192馬力仕様!!/

    本体価格
    63万円

  • アバルト 500C 1.4 電動オープン/ツートーン/後期純正17インチアルミホイール/社外テールランプ/フロント・リア5mmスペーサー

    本体価格
    84万円

関東
4
159.9万円
関西
5
119.8万円
東海
6
173.7万円
北海道
5
129.7万円
九州
0
---
東北
3
116.3万円
北陸・甲信越
5
172.6万円
中国
1
111.4万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
0
---
東海
4
76.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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アリオンと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アバルト  500C
168万円278.9万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496~1986 排気量(cc) 1368
109~158 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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