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アリオンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   ジャガー  Xタイプ
VS
59.8万円279.8万円
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中古車相場 39.8万円138万円
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31 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様/純正オーディオ/純正エンジンスターター/コーナーポール/ステアリングスイッチ/オートライト/フォグランプ/横滑り防止/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 社外SDナビ ドラレコ ハロゲンライト ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 元公用車 テクノクラフト ドライバーユニット 脱落防止ピン メタルコンセント左右 無線格納ボックス 無線同軸 赤灯コードバンド 無線マイクフック マイクホルダー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV スマートキー 純正AW

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    105.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行26000キロ ベージュ革シート クルコン

    本体価格
    78万円

関東
4
161.3万円
関西
5
123.4万円
東海
7
176.8万円
北海道
4
140.1万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
8
163.5万円
中国
1
111.4万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
12
102.3万円
関西
4
62.8万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリオンとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   ジャガー  Xタイプ
168万円278.9万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496~1986 排気量(cc) 2096~2967
109~158 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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