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AZ-ワゴンとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  アリオン
VS
2.8万円62.8万円
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中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 21
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ワンオーナー/Bluetooth対応ナビ/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 車検令和10年1月 5MT エアコン ナビ テレビ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート 純正アルミ 3連メーター

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 車検2年/スマートキー/スペアキー/電動格納ドアミラー/オートA/C/14インチアルミホイール/ドアミラーウインカー

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 禁煙車 スマートキー CDオーディオ 純正14インチアルミ オートエアコン 衝突安全ボディ 電動格納ミラー シートリフター パワーウィンドウ パワーステアリング ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Z ローダウン/ターボ/禁煙車/CD/MD

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正ナビTV ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン XS スペシャル 

    本体価格
    31万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    168万円

関東
59
23.5万円
関西
44
22.8万円
東海
35
21.6万円
北海道
18
26.9万円
九州
27
23.7万円
東北
23
33.2万円
北陸・甲信越
28
23.7万円
中国
41
23.1万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
7
103.5万円
関西
1
178万円
東海
5
147万円
北海道
5
114.1万円
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
78万円

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AZ-ワゴンとアリオンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  アリオン
92.4万円168.7万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
54~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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