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Cクラスとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  アリオン
VS
32万円898万円
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中古車相場 44万円188万円
アリオンの相場表を見る
851 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C280 ナビ ETC パワーシート LED

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    426.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウスED レーダーセーフティ 

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ACC RSP 黒革 純正ナビ Bカメラ フルセグTV レーダーセーフティPKG ブラックレザーシート シートヒーター バックカメラ 地デジ Bluetooth 純正18インチアルミホイール 前席パワーシート ETC車載器 LEDヘッッドライト

    本体価格
    327.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC Bluetooth HIDヘッドライト ハーフレザーシート セーフティ クルーズコントロール ブラインドスポット 純正アルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レザーエクスクルーシブPKG 黒革シート 純正ナビTV リアビューカメラ レーダーセーフティPKG HUD メモリー付パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正17インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    148.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 2年保証 レーダーセーフティP 特別仕様車 HUD MEコネ ヒーター黒革 ACC BSM キーレスGO PTS AMGエアロ18AW フットトランク 液晶メーター 地デジHDDナビBカメラ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ レザーARTICO シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ リアビューカメラ HDDナビ 18インチAW

    本体価格
    228万円

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関東
368
370.4万円
関西
176
348.4万円
東海
130
313.6万円
北海道
19
346.8万円
九州
53
260.3万円
東北
24
356.7万円
北陸・甲信越
37
377.2万円
中国
29
376万円
四国
15
352万円
地域別台数
関東
9
123.5万円
関西
1
178万円
東海
6
145.8万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
167.2万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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Cクラスとアリオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  アリオン
596万円1042万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1494~1997 排気量(cc) 1496~1986
170~204 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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