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アリオンと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
38万円219.5万円
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中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アリオン 2.0 A20 ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Sパッケージ HDDナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 禁煙 ワンオーナー車 フルセグTV 盗難防

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ TSS ICS Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD エンジンスターターバックモニター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD スターター付

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    117.6万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント MTT Fリフト機能

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関東
18
103.1万円
関西
7
97.4万円
東海
9
120.6万円
北海道
11
97.2万円
九州
7
115.1万円
東北
3
69.2万円
北陸・甲信越
4
124.1万円
中国
1
184.8万円
四国
1
94万円
地域別台数
関東
3
6386.7万円
関西
2
6650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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アリオンと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   マクラーレン  765LTスパイダー
168万円278.9万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1496~1986 排気量(cc) 3994
109~158 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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