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Q3スポーツバックとアリストを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとアリストの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  アリスト
VS
272.4万円568万円
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中古車相場 42.8万円518万円
アリストの相場表を見る
247 中古車掲載台数 102
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 元デモカー LEDライト TV

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン テクノロジー&ベーシックPKG 認定中古車

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI スマホインターフェース CP&AP リアカメ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイル プラスPKG 黒革 ACC

    本体価格
    460.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP Bang&Olufsen プラスP

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオナ・アップルカープレイ

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 禁煙ワンオーナー 黒革 ACC

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG ベーシックPKG

    本体価格
    325.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス クワトロ Sライン

    本体価格
    398万円

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    64.1万円

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  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー

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    76.7万円

  • トヨタ アリスト Tomsアリスト 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 後期最終型 19インチAW 車高調 2JZターボ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 SSR18

    本体価格
    127万円

関東
103
433.6万円
関西
43
406.2万円
東海
44
437.5万円
北海道
5
538.6万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
429.3万円
中国
10
419.4万円
四国
3
472.9万円
地域別台数
関東
28
176.7万円
関西
15
138.7万円
東海
15
218.6万円
北海道
5
194.2万円
九州
14
155.7万円
東北
3
130.6万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円

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Q3スポーツバックとアリストのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  アリスト
452万円633万円 新車時価格 356万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1497~1968 排気量(cc) 2997
150~193 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は247台、アリストの中古車は102台掲載しています。
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