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アリストとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
42.8万円518万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
102 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ オーバーフェンダー マフラー WORK20インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZターボ 革シート JZS161 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 純正OPアルミ&リアスポイラー 社外ナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション Bremboキャリパー・19AW・Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アリスト V300ベルテックスエディション ワンオーナ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ナビ/本革シートカバー/横滑り 防止

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 電動シート アルミホイール ローダウン

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション AT-MT/車高調/社外クラッチ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 車高調・19インチアルミ・後期

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    810万円

関東
27
180.7万円
関西
15
138.7万円
東海
16
212.2万円
北海道
4
184.5万円
九州
14
155.7万円
東北
4
113.9万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円
地域別台数
関東
22
961.9万円
関西
6
1009万円
東海
4
905.3万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
868万円
北陸・甲信越
2
907万円
中国
4
959万円
四国
0
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トヨタ  アリスト   アウディ  e-tron GTクワトロ
356万円555万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2997 排気量(cc) ---
230~330 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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