トヨタ アリスト | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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VS | ||
42.8万円~568万円
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中古車相場 |
69万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ アリスト | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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356万円~555万円 | 新車時価格 | 106.9万円~132.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1905 |
2997 | 排気量(cc) | 1297 |
230~330 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 14~17km/L |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
解説 |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
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