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アリストと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   フェラーリ  308GTS
VS
35万円568万円
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中古車相場 1520万円
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127 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アリスト V300ベルテックスエディション ★ワンオー 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ Bluetooth対応ナビ

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    179.8万円

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    本体価格
    127万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ エアロ サンルーフ 本革

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 5速MT タービン交換 公認車両

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    249万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ キーレス 電動シート エアバック

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZターボ ジャンクションエアロホイール

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    1520万円

関東
30
160.6万円
関西
17
152.4万円
東海
27
182.8万円
北海道
8
171.5万円
九州
18
140万円
東北
6
116.9万円
北陸・甲信越
5
157.5万円
中国
10
133.6万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
2
1520万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アリストと308GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   フェラーリ  308GTS
356万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
230~330 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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