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アリストとシエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   GMC  シエラ
VS
35万円618万円
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中古車相場 148万円1288万円
シエラの相場表を見る
131 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー走行5000キロ

    本体価格
    618万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 限定BBS LM-DBK18インチ/新品タワーバー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション TTE仕様  TOM'S ECU HKSエアクリ BBS18inch

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 本革シート ナビ 19インチ HID ETC

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期 K-BREAKエアロ WORK19 Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ワンオーナー・社外ナビ・Bカメラ・禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 後期 革シート フルエアロ20インチマフラー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 車検令和7年6月 サンルーフ 本革電動シート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション フルエアロ キャンベル20インチ マフラー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 走行6000キロ サンルーフ ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    638万円

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  • GMC シエラ クルーキャブ SLE 走行証明 ベンチシート コラムシフト

    本体価格
    268万円

  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    668万円

  • GMC シエラ 4×4 リフトアップ レザー 

    本体価格
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  • GMC シエラ 走行距離証明書付 1500デナリ 4×4 6.2LV8 8速AT サンルーフ Applecarplay

    本体価格
    610万円

  • GMC シエラ デナリ アルティメイト 新並 1オナ 420馬力 カーボンプロエディション サンルーフ

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ デナリ5.3L8速AT2/4WD切替式 新品ラフカン3.5インチUPギブソンマフラー

    本体価格
    965万円

関東
29
147.7万円
関西
18
143.4万円
東海
30
176.7万円
北海道
9
160万円
九州
18
152万円
東北
6
116.9万円
北陸・甲信越
5
157.5万円
中国
10
142.6万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
5
630.5万円
関西
3
737.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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アリストとシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   GMC  シエラ
356万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
230~330 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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