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アリストとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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アリストとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   ランドローバー  ディスカバリー
VS
35万円618万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 96
  • トヨタ アリスト V300 VERTEX EDITION 後期 ターボ 2JZ 純正メッキAW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 後期/ベージュ革/JBL/ETC/

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZターボ ジャンクションエアロホイール

    本体価格
    217万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 走行12000Km・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション トムス 外19インチAW ローダウン

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    249万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2オナ/Abflugフルエアロ/外ブレーキ/TEC II

    本体価格
    262万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション フルエアロ キャンベル20インチ マフラー

    本体価格
    97万円

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  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD 

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    163万円

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    808万円

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD エプソムグリーン 10.5MオーディオP

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック SE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙 固定式パノラミックルーフ

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    749.9万円

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    本体価格
    147万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ドライバーアシストPKG

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    139万円

関東
30
155.4万円
関西
17
152.4万円
東海
29
176.6万円
北海道
8
171.5万円
九州
19
146.6万円
東北
6
116.9万円
北陸・甲信越
4
185.7万円
中国
9
142.4万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
69
261.4万円
関西
4
293.7万円
東海
7
463.5万円
北海道
6
279万円
九州
5
596.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.4万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円

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アリストとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   ランドローバー  ディスカバリー
356万円555万円 新車時価格 779万円1052.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2997 排気量(cc) 2992~2994
230~330 最高出力(馬力) 258~360
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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