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アリストとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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アリストとボンゴフレンディの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
50万円~490万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 31万円~214.4万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
82台 中古車掲載台数 15台
  • トヨタ アリスト V300 5MT載替 ユーザー買取車 純正2JZターボ 5MT載替 修復歴無 サンルーフ 黒革内装 ビルシュタイン車高調 80スープラキャリパー フジツボマフラー ロクサーニ20インチAW クスコタワーバー HKSエアクリ 純正マルチ

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー/禁煙車/ETC/CD/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/電動シート/電動格納ミラー/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 左右パワーシート オートライト キーレス ETC ABS タイミングベルト交換済み

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ワンオーナー 走行管理システム確認済 タイベル交換済 記録簿15枚 キーレス 18AW フルタップ式車高調 マフラー ETC

    本体価格
    262万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション /車検9年11月/CDオーディオ/マルチディスプレイ/キーレス/キセノン/ETC/ドアバイザー/純正アルミ/両側パワーシート/クルコン/リアスポ/ステアシフト/JBLスピーカー/後期型

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ベージュ内装 2桁ナンバー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 車高調 社外エアクリ パワーレザーシート 社外マフラー リフトダウンモニター エンジンカバーペイント

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V GT3037タービン 公認エアサス サンルーフ

    本体価格
    385万円

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関東
26台
238.8万円
関西
10台
167.6万円
東海
12台
151.4万円
北海道
5台
222.5万円
九州
6台
240.2万円
東北
10台
251.1万円
北陸・甲信越
2台
169万円
中国
9台
183.7万円
四国
2台
270万円
地域別台数
関東
1台
89.5万円
関西
2台
71.9万円
東海
2台
195.7万円
北海道
1台
128万円
九州
1台
78.8万円
東北
2台
99.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
131.5万円
四国
4台
114万円

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アリストとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   マツダ  ボンゴフレンディ
356万円~555万円 新車時価格 180.4万円~357.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2997 排気量(cc) 1998~2499
230~330 最高出力(馬力) 101~160
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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