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アリストとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
55万円450万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 82.5万円620万円
CLAクラスの相場表を見る
87 中古車掲載台数 325
  • トヨタ アリスト 3.0 V ツインターボ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション 2JZエンジン ターボ 純正フルエアロ TOM`Sマフラー グレッティ製フロントタワーバー クスコ製リアタワーバー サード製エアクリーナー 本革シート ウッドパネル ウッドコンビハンドル オートライト

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 20インチアルミ 2Jターボ 車高調 マフラー エアクリーナー 追加メーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 禁煙車 後期モデル クルーズコントロール メーカーナビゲーション HIDヘッドライト 純正16インチAW 革巻きステアリング

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 2JZエンジン ツインターボ グレッディ前置きインタークーラー 車高調 AME19インチアルミ フジツボマフラー アペックスエアクリーナー エアロパーツ(F/S/R) リアスポイラー サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 後期 5MT載替公認済(JZX100ツアラーV新品R154MT) ツインターボ HID加工 クラブリネア20AW 車高調 外マフラー クルコン 黒革 パワーシート ナビCD 外シフトノブ Tベルト済

    本体価格
    302万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ TOM'Sマフラー 車高調 社外グリル エレクトロマルチビジョン キーレス フロントパワーシート クルコン チルト&スライドムーンルーフ HID フォグ パドルシフト  純正17インチアルミ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ツインターボ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    347.9万円

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    本体価格
    347.5万円

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    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD サンルーフ・黒本革シート・ハーマンカードンサウンドシステム・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・プッシュスタート・バックカメラ・禁煙車・電動格納ミラー・オートハイビーム・BSM・ETC

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    148.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ 前席パワーシート レーンキープアシスト BSM 純正フロアマット 衝突防止アシストプラス アテンションアシスト ステアスイッチ パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    139.7万円

関東
19
249.7万円
関西
16
212.2万円
東海
20
202.6万円
北海道
5
191.8万円
九州
7
221万円
東北
5
177.2万円
北陸・甲信越
3
187.6万円
中国
10
218.5万円
四国
2
136.5万円
地域別台数
関東
117
339.3万円
関西
66
320.1万円
東海
52
274.5万円
北海道
18
179.3万円
九州
23
258.3万円
東北
16
320.6万円
北陸・甲信越
18
312.4万円
中国
11
231.9万円
四国
4
322.3万円

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アリストとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
356万円555万円 新車時価格 446万円656万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2997 排気量(cc) 1331~1991
230~330 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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