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ミニキャブバンとアリストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  アリスト
VS
9.8万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
551 中古車掲載台数 95
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 5速マニュアル エアコン ETC

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ユーザー下取り車 ラジオチューナー 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD PS AC ETC 切替4WD

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AGS FMラジオ 取説 メンテナンスノート エブリイOEM スペアキー ABS Wエアバック 黒ナンバー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ハイルーフ 修復歴無し ETC2.0 ドライブレコーダー CDオーディオ デュアルカメラブレーキ メッキグリル LEDヘッドライト フォグライト オーバーヘッドコンソール  社外アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 5MT クリアランスソナー 両側スライドドア オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア ラジオ 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    119万円

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    本体価格
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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ターボ車 本革 シートヒーター 純正アルミ 純正マルチ ETC

    本体価格
    171万円

関東
163
67万円
関西
83
69.2万円
東海
59
79.8万円
北海道
24
74.9万円
九州
88
63.6万円
東北
45
84.6万円
北陸・甲信越
37
82.8万円
中国
37
70.5万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
27
237.5万円
関西
12
219万円
東海
20
217.4万円
北海道
5
175.4万円
九州
8
187.1万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
5
182.8万円
中国
11
211.5万円
四国
2
136.5万円

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  アリスト
94万円188.5万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
658 排気量(cc) 2997
49~64 最高出力(馬力) 230~330
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は551台、アリストの中古車は95台掲載しています。
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