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911とアリストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  アリスト
VS
268万円8500万円
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中古車相場 39.3万円749万円
アリストの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 96
  • ポルシェ 911 SC ファイナルモデル 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 正規ディーラー車 左MT PCCB バケット

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG レザーインテリア

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H スポクロ スポエグ PDLS 20インチAW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア スポクロ スポエキ

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 911 ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK シートベンチレーション スポクロ

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP359/左H/スポーツクロノPKG/ブルメスター

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD ハイパフォーマンスエアロ スポエグ 18AW

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ 

    本体価格
    応談

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関東
578
1929万円
関西
211
1945.3万円
東海
247
2021.7万円
北海道
28
1537.8万円
九州
84
1919万円
東北
10
1211.2万円
北陸・甲信越
37
2083万円
中国
53
1660.6万円
四国
7
1455.1万円
地域別台数
関東
25
210.9万円
関西
11
157.5万円
東海
15
134.3万円
北海道
8
134万円
九州
11
138.2万円
東北
4
104.2万円
北陸・甲信越
5
126.8万円
中国
13
174.6万円
四国
4
159.5万円

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911とアリストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  アリスト
1335万円4118万円 新車時価格 356万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
2981~3996 排気量(cc) 2997
385~650 最高出力(馬力) 230~330
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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