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アリストと21を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   ルノー  21
VS
50万円~490万円
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中古車相場 238万円
21の相場表を見る
82台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション /車検9年11月/CDオーディオ/マルチディスプレイ/キーレス/キセノン/ETC/ドアバイザー/純正アルミ/両側パワーシート/クルコン/リアスポ/ステアシフト/JBLスピーカー/後期型

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション アルミ キーレス 純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー 黒革 シートヒーター サンルーフ FUJITSUBOマフラー TEIN車高調 Weds18インチ HKSサクションパイプ クスコタワーバー HID 純正ナビ

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 3.0V300ベルテックスエディション サンルーフ パワーレザーシート 社外フルエアロ EVC6 F-CONisセッティング済 前置きIC オイルクーラー GSキャリパー 車高調 WORK19インチAW ショートナックル

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 純正ナビ ファイナルコネクション車高調 トラフィックスター19AW サンルーフ 黒革

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション サンルーフ 外品ナビ キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 全長式フルタップ車高調・イカリング/ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ムーンルーフ JBLウーファー 17インチ光沢アルミホイール 純正6.5インチナビ クルーズコントロール リヤスポイラー HIDヘッドランプ イエローフォグ パワーシート ブラックコンビファブリックシート ETC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ワンオーナー車・パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
26台
238.7万円
関西
10台
167.6万円
東海
12台
151.4万円
北海道
5台
222.5万円
九州
6台
240.2万円
東北
10台
251.1万円
北陸・甲信越
2台
169万円
中国
9台
183.7万円
四国
2台
270万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
238万円
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  アリスト   ルノー  21
356万円~555万円 新車時価格 355万円~475万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
2997 排気量(cc) 1994~2165
230~330 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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