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アリストとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アリストとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
50万円467.5万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 44.9万円502.9万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
82 中古車掲載台数 114
  • トヨタ アリスト 3.0 Q レクサス仕様/リアスポイラー/ローダウン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 走行42800キロ 2JZ-GTE ツインターボ 左右パワ-シート シートヒータ- BBSアルミ 純正ナビ ETC クルコン HIDライト

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ツインターボ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 車高調/アルミホイール/2JZターボ/2本出しマフラー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション サンルーフ 外品ナビ キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ワンオーナー 2JZ-GE 16系後期 電動チルトステアリング ステアシフトマチック 前席パワーシート 運転席・助手席エアバック キーレス オートライト タイヤ4本新品交換

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション トムス 外19インチAW ローダウン

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト 3.0 Q クラシックカーコンテスト受賞車両・禁煙・記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    427.7万円

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    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 

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    125万円

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    本体価格
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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD (サンルーフ)(プレミアムサウンドシステム)純正8インチナビ シートヒーター 100v電源 パノラミックビューモニター バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    149万円

関東
26
251.5万円
関西
10
167.6万円
東海
12
143.6万円
北海道
6
215.2万円
九州
7
214.8万円
東北
9
224.6万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
9
183.7万円
四国
2
270万円
地域別台数
関東
38
180.7万円
関西
8
235.4万円
東海
12
163.1万円
北海道
28
155.1万円
九州
8
345.9万円
東北
7
109.8万円
北陸・甲信越
6
206.6万円
中国
1
112.2万円
四国
6
398.9万円

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アリストとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  アルファードハイブリッド
356万円555万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2997 排気量(cc) 2362
230~330 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 19km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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