| トヨタ アリスト | トヨタ ガイア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～709万円
アリストの相場表を見る |
中古車相場 |
125万円
ガイアの相場表を見る |
| 100台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ アリスト | トヨタ ガイア | |
|---|---|---|
| 356万円～555万円 | 新車時価格 | 194万円～268.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1695×1640 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 230～330 | 最高出力（馬力） | 94～152 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～14.2km/L |
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スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8） |
解説 |
兄弟車イプサムの上級バージョン 初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4ＷＤの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5) |
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