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アリストとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   トヨタ  カローラアクシオ
VS
50万円~538万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 28.8万円~248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
82台 中古車掲載台数 244台
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 エイムゲインエアロ マフラー 車高調

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 左右パワーシート オートライト キーレス ETC ABS タイミングベルト交換済み

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q サンルーフ付き

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 3.0V300ベルテックスエディション サンルーフ パワーレザーシート 社外フルエアロ EVC6 F-CONisセッティング済 前置きIC オイルクーラー GSキャリパー 車高調 WORK19インチAW ショートナックル

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ付 ターボ車 社外マフラー 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    290万円

  • トヨタ アリスト 3.0 VA300 TOM’S TOM'Sコンプリート200台限定/フルオリジナル/ワンオーナー/TOM'Sエアロキット/TOM'S Advoxサスペンション/TOM'S18インチ鍛造ホイール/TOM'S 280kmメーター/HID/TRC/シートヒーター/クルコン/ETC/電動レザーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 車高調 社外エアクリ パワーレザーシート 社外マフラー リフトダウンモニター エンジンカバーペイント

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 車高調 ローダウン 社外アルミ 塗装済み ナビ キーレス 電動シート ダブルエアコン DVD再生 CD再生 横滑り防止 ABS

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0V サンルーフ ガナドールミラー TRDメーター ツインターボ RSR車高調 5ジゲン2本出し アルミラジエーター ブリッツブローオフ ハーフ バイパーセキュリティ リアウイング 本革シート AT  タービン交換

    本体価格
    応談

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    142.4万円

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    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 社外ナビ 衝突回避軽減 横滑り防止

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X ビジネスPKG 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    86.9万円

関東
25台
234.6万円
関西
11台
202.4万円
東海
12台
162.5万円
北海道
4台
230万円
九州
6台
232.6万円
東北
11台
239.2万円
北陸・甲信越
2台
169万円
中国
8台
178.7万円
四国
3台
382.7万円
地域別台数
関東
86台
102.5万円
関西
31台
116.8万円
東海
22台
129.7万円
北海道
9台
100.7万円
九州
39台
105.2万円
東北
23台
118.5万円
北陸・甲信越
18台
101.8万円
中国
14台
88.7万円
四国
2台
86.4万円

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アリストとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  カローラアクシオ
356万円~555万円 新車時価格 137.7万円~248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2997 排気量(cc) 1329~1496
230~330 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアリストの中古車は82台、カローラアクシオの中古車は244台掲載しています。
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