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Aクラスセダンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
298万円728万円
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中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
24 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 赤革スポーツシート 純正4本出しスポーツマフラー ベンチレーション&ヒーターAMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    374.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンス&アドバンスドPKG スタイリングPKG PSR ツートン革 シートヒーター MBUX 地デジ ADサウンドシステム 全周カメラ&PTS RSP Aパーキングアシスト マルチビームLEDHL キーレスゴー HRE19インチAW 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/AMGパフォーマンスパッケージ/レザーエクスクルーシブ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー

    本体価格
    340.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/パノラマルーフ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 360°カメラ パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    371.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Seat AMG Advanced NaviPG

    本体価格
    475.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤/黒革シート レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ キーレスゴー ETC 禁煙車

    本体価格
    393.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 純正フルエアロ 86オレンジ

    本体価格
    88.5万円

関東
13
447.7万円
関西
3
433.8万円
東海
4
399.8万円
北海道
0
---
九州
2
468.5万円
東北
1
534.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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Aクラスセダンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   トヨタ  アルテッツァジータ
638万円781万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1991 排気量(cc) 1988~2997
306 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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