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レンジローバースポーツとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
85万円2880万円
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中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
235 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD ワンオーナー 日本限定75台 サンルーフ

    本体価格
    2500万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD 2022MY MERIDIANサウンドシステム 22インチフルサイズスペアホイール ブラックエクステリアパック ヒーター&クーラー付きフロントシート ヒーター付きリアシート 固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    729.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD スライディングパノラミックルーフ・LEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)・シートヒーター・シートクーラー・コールドクライメートパック・ディプロイアブルサイドステップ

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD OP140/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    2310万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD デモカー 23インチカーボンAW 電動サイドステップ ブラックエクステリアパック SVビスポーク フロントセンターコンソール急速クーラーボックス レッドブレーキキャリパーConfigurable Programs

    本体価格
    1249.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD メリディアンスパーサラウンド

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD スーパーチャージャー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD 120台限定車 FERRADA22インチアルミ ブレンボキャリパー レザーシート バックカメラ ハーマンカードン

    本体価格
    229万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN3Dサラウンド パノラミックスライディングルーフ シートヒータ&クーラ(F/R) H.Uディスプレイ コンソールクーラ ソフトドアクローズ ステアリングヒータ 23インチAW パワーリアゲート

    本体価格
    1058.7万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
90
885.7万円
関西
41
903.2万円
東海
48
1071.3万円
北海道
13
1075.7万円
九州
18
934.5万円
東北
10
982.6万円
北陸・甲信越
7
822.4万円
中国
4
1342万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  アルテッツァジータ
1068万円3246万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2993~4394 排気量(cc) 1988~2997
300~635 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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