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アルテッツァジータとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァジータ   日産  ホーミーコーチ
VS
26万円98万円
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中古車相場 78万円259.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    26万円

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    35万円

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    本体価格
    78万円

関東
2
69万円
関西
0
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東海
3
50万円
北海道
1
39.8万円
九州
2
64.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
189.9万円
関西
1
78万円
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
1
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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トヨタ  アルテッツァジータ   日産  ホーミーコーチ
218万円383万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4505×1725×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1988~2997 排気量(cc) 1952~2960
160~220 最高出力(馬力) 76~155
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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