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NV350キャラバンワゴンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
109.8万円389.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
70 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 送迎 後席モニター ワンオナ

    本体価格
    270万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビフルセグTVオートスライド

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 キ-レス.全方位カメラ.車検2年実施

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ロールーフ 154部位1年保証

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 20300km アラビューM 純ナビTV ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ESC プライバシーガラス Wエアコン

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 Bカメラ.キ-レス.車検2年実施

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗り ワゴン

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 後期ワンオナ/10人乗り/社外ナビ/Bモニタ-

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
40
212.7万円
関西
11
216.4万円
東海
7
246万円
北海道
0
---
九州
8
230.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
238.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
118万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
99.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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NV350キャラバンワゴンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
243.6万円376.9万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2488 排気量(cc) 1988~2997
147 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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