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ディアスワゴンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
23万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
50 中古車掲載台数 6
  • スバル ディアスワゴン 660 RS 走行49540km キーレス HIDライト フォグ 電動格納ミラー 13インチアルミホイール オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    56.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 S-CH 4WD ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ナビテレビ夏冬タイヤ下回り防錆加工付

    本体価格
    63.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 社外ナビ TV ETC CD再生 リモコンキー

    本体価格
    130万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD・USB) バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート オートハイビーム LEDヘッドライト 後席片側電動スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD HIDヘッドランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム・MITSUBISHIディスプレイオーディオ・オートエアコン・オーバーヘッドシェルフ・後クリアランスソナー・ETC車載器・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・ターボ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ナビTVブルートゥース接続Bモニター/パワースライドドア/キセノン/フォグ/ETC/キーレス/14アルミ/記録簿付き/

    本体価格
    57.8万円

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    応談

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
13
51.6万円
関西
2
42.5万円
東海
5
61万円
北海道
4
70.3万円
九州
7
70.3万円
東北
6
93.1万円
北陸・甲信越
8
75.6万円
中国
1
33.8万円
四国
4
83.7万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ディアスワゴンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
137万円184.8万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
64 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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