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ヴェルファイアハイブリッドとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
56.9万円373.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
110 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD シルクブレイズFエアロ WORK18インチAW TEIN車高調 9インチフルセグナビ 10.2フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ ビルトインETC クルコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 全方位カメラ プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV 後席モニター 全方位モニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ クルコン 社外ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/電動バックドア/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 点検記録簿13枚/サンルーフ/黒本革/プレミアムサウンド/全方位カメラ/後席モニター/冷暖房シート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    198万円

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    69.8万円

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    本体価格
    88.5万円

関東
30
194.6万円
関西
8
183.5万円
東海
7
221.5万円
北海道
32
150.3万円
九州
7
277.5万円
東北
14
156万円
北陸・甲信越
7
175万円
中国
5
242.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
395万円935.8万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2362 排気量(cc) 1988~2997
150 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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