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XC90とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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XC90とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
306 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/360°カメラ/Googleナビ/Carplay対応/AndroidAuto対応/シートヒーター/ステアリングヒーター/ACC/タッチパネル型ナビ/弊社デモカーアップ

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車 本革シート Googleナビ 3列シート

    本体価格
    960万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 サンルーフ エアサス Bowers&Wilikins 茶革シート Google純正ナビ

    本体価格
    697万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Google搭載 純正ドライブレコーダー装着 エアサスペンション付 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    699.9万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 1オーナー 禁煙車 ルーフレール LED ETC

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ファインナッパ本革シート 20インチアルミ セカンドシートヒーター 禁煙車 ハンドルヒーター 360度モニター パイロットアシスト 全車速追従機能 ベンチレーションシート LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    583万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ ブライトダスクM カルダモンインテリア ブラウンアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ リラクゼーション機能 フロント&リア2列シートヒーター

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    572.1万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD サンルーフ ClimatePKG 3列7人乗り ドラレコ 48V 白革 バーチライトメタリック フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアウォールナットウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    469万円

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    89.9万円

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    141.6万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
134
668.6万円
関西
41
553.5万円
東海
52
567.1万円
北海道
22
672.1万円
九州
14
711.3万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
571.3万円
中国
9
694.3万円
四国
2
631.4万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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XC90とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  アルテッツァジータ
774万円1359万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1968 排気量(cc) 1988~2997
235~320 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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