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XC60とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
539 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC60 T5 SE 禁煙 ベージュ革シート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    458.4万円

  • ボルボ XC60 T5 SE ポールスターpkg/1オナ/黒革/サンR/禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 4WD/Google搭載

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 マイルドハイブリッド 本革シート Google

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 茶革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    597万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2023年モデル

    本体価格
    619.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    402万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD サンルーフ ハーマンカードン エアサス

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    79万円

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    39.9万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

関東
237
445.1万円
関西
49
456.1万円
東海
112
422.1万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.7万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
2
80.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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XC60とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アルテッツァジータ
599万円1039万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1968 排気量(cc) 1988~2997
190~333 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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