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XC60とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
592 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 harman/kardon エアサス

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    523万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認認定中古車 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    460万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    533.3万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD/Google搭載

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 純正ヒッチ

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 グーグル搭載 登録済未使用車

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ベージュレザー・サンルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024モデル 登録済未使用車 アルティメット

    本体価格
    599万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 1オナ&禁煙/TTEマフラー/ディーラ記録簿

    本体価格
    69.8万円

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    79.8万円

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    168万円

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    88万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

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    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 4WD 本革 純正ナビ CDチェンジャ 記録簿 2JZ

    本体価格
    64万円

関東
261
458.3万円
関西
81
427.8万円
東海
104
454.3万円
北海道
25
431.4万円
九州
41
439.8万円
東北
19
527.2万円
北陸・甲信越
33
426.7万円
中国
16
525.5万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
1
64万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
111.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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XC60とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アルテッツァジータ
599万円1039万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1968 排気量(cc) 1988~2997
190~333 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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