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アルファードと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アバルト  500e
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 288.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
6304 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (68)後席モニター 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター BIG-X11インチナビ 両側パワースライドドア シートベンチレーション 三眼LEDヘッドライト メモリー付パワーシート ETC セーフティセンス パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック フルエアロ ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアアロ モデリスタ20インチアルミ ディスプレーオーディオナビ テレビ リヤカメラ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ダブルサンルーフ ビルトインETC ローダウンサス

    本体価格
    395.3万円

  • トヨタ アルファード 240S プライムセレクション2 後席モニター 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ 地デジTV  全周囲カメラ BSM レーダークルーズ ETC2.0 クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動ドア AC100V電源 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ/JBL/純正 11インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    595.9万円

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    412万円

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    288.2万円

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    370万円

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    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 元デモカー ETC ドラレコ Bカメ ナビ

    本体価格
    375万円

関東
2007
378.3万円
関西
995
426.4万円
東海
934
445.5万円
北海道
386
378.8万円
九州
672
411.8万円
東北
381
381.9万円
北陸・甲信越
376
378.8万円
中国
370
410.5万円
四国
183
414.4万円
地域別台数
関東
7
392.8万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
2
423.6万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
2
399.5万円
四国
2
393.5万円

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アルファードと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アバルト  500e
510万円1480万円 新車時価格 615万円630万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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