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アルファードと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アバルト  500eカブリオレ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 313.8万円499.7万円
500eカブリオレの相場表を見る
7228 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 両側電動スライドドア/ETC2.0/パラノミックビューモニター/電動リアゲート/ドライブレコーダー

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD モデリスタエアロ ALPINEプレミアムサウンド BiGXナビ フリップダウンモニター バックドアサブウーファー 両側パワスラ パワーバックドア 車検R8年11月

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー クパノラミックビューモニター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ付SDナビ ムーンルーフ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド スペアタイヤ・ツインムーンルーフ・アダプティブハイビームシステム・パワーバックドア・モデリスタエアロ・アクセサリーコンセント・トヨタセーフティセンス・ドラレコ・ETC

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 11型BIG-X 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 100V電源 シートベンチレーション LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター・両側電動スライドドア・ETC・バックモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後期/アルパインフリップダウンモニター/BIG-Xナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/100V電源/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ KUHLフルエアロ/フロントディフューザー/サイドディフューザー/リアディフューザー/VERZRacing20インチAW/AIR-FORCES/Pダイヤモンドキット/シート本革赤張替

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    400万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    499.7万円

関東
2220
373.5万円
関西
1118
419.2万円
東海
1100
444万円
北海道
449
367.8万円
九州
746
416万円
東北
494
392.3万円
北陸・甲信越
469
379万円
中国
416
409.7万円
四国
216
398.1万円
地域別台数
関東
7
388.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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トヨタ  アルファード   アバルト  500eカブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 645万円660万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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