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アルファードとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  TTロードスター
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 27.5万円653万円
TTロードスターの相場表を見る
7005 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD モデリスタパーソナルカスマイズサドルタン

    本体価格
    879万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア/サンルーフ/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフロントグリル スペアタイヤ

    本体価格
    803万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    422万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙/ストラ-ダナビ/後席モニタ-/両自ドア

    本体価格
    237万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ 後席モニター ETC クルコン

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビ 両側電動ドア バックカメラ HID

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X パワースライドドア F・Rソナー AAC

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    276万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 Bang&Olfsen コンフォートP

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

関東
2536
402.4万円
関西
979
441.7万円
東海
1079
470.6万円
北海道
405
421.3万円
九州
706
442.4万円
東北
379
393.9万円
北陸・甲信越
356
417.4万円
中国
409
446.4万円
四国
156
425.6万円
地域別台数
関東
19
157万円
関西
7
282.4万円
東海
4
216.6万円
北海道
2
216.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
212.2万円
中国
1
119.8万円
四国
3
484.5万円

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アルファードとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TTロードスター
510万円1480万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
177~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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