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アルファードとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  TTロードスター
VS
19万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
5106 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD CD フルセグTV 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ナビ 後席モニター サンルーフ PCS ICS

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド サンルーフ両側自動スライド後席モニター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ナビ フルセグTV 後席モニター フルエアロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー ディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    559.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー クルコン パワスラ Bカメ ETC

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 禁煙車 本革 サンル-フ プレミアムサウンド

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 魔娑斗エアロ ALPINEナビ Dミラー BSM SR

    本体価格
    598万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD RAYS鍛造AW kw車高調 純正ナビ地デジ

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 シートヒーター ETC Bluetooth

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    119万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト/クルコン

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    365万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデルヒーター付赤革TSW19inAW211ps

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

関東
1896
370.7万円
関西
763
387.2万円
東海
694
461.7万円
北海道
376
366.5万円
九州
481
398.1万円
東北
274
342.1万円
北陸・甲信越
206
390万円
中国
284
414.3万円
四国
132
399.8万円
地域別台数
関東
14
178.4万円
関西
7
203.3万円
東海
5
220.1万円
北海道
4
197.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
2
264.7万円

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アルファードとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TTロードスター
540万円872万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
182~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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