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アルファードとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  TTSクーペ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 98万円768万円
TTSクーペの相場表を見る
7597 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパーテーション冷蔵庫ロイヤルラウンジ専用リラクゼーションシート前後間通話機能JBLサウンド17SPリヤエンターテイメント24型ディスプレイ集中コントロールタッチパネル本杢ルーフパネルモデリスタステッパルS

    本体価格
    849万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン製11型ナビ バックカメラ 両側パワスラ パワーバックドア 前後ドラレコ 衝突軽減 レーダクルーズ クリアランスソナー 革シート シートヒーター シートベンチレーション 純正18インチAW

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナ- 後席モニタ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤ接続可 Pシート Pリヤゲート シートクーラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    616万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 LED 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期 8型ナビTV 両側電動スライド 半革 禁煙 Bluetooth 電動リアゲート バックカメラ HID ETC 純正18アルミホイール

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙&ワンオーナー車/サンルーフ/後席モニター/10インチ大画面ナビ/エグゼクティブシート/パワーシート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    459.9万円

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    98万円

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    本体価格
    484.1万円

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    本体価格
    675万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/RAYS19インチアルミホイル/ナビTV/リアカメラ/レッドファインナッパレザーシート/クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

関東
2566
414.6万円
関西
1269
449.8万円
東海
1110
468万円
北海道
450
392.3万円
九州
782
435.6万円
東北
469
392.6万円
北陸・甲信越
362
414万円
中国
400
423.2万円
四国
189
431.8万円
地域別台数
関東
12
404.9万円
関西
6
419.1万円
東海
7
474.7万円
北海道
1
459.9万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
508.7万円
中国
2
222.9万円
四国
0
---

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アルファードとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TTSクーペ
510万円1485万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
170~190 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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