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アルファードとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A1スポーツバック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
8069 中古車掲載台数 197
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 10インチSDナビ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 後席モニター 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    498.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ/純正DAナビ/フリップダウン/LED

    本体価格
    455.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 1オーナーモデリスタALPINE11型ナビ両側PS

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙 純正9型DA

    本体価格
    416万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様 後席モニター スタッドレス付

    本体価格
    629万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 純正10型ナビ パワーシート ETC オットマン

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト Pスタート/バーチャルCP/ACC/Bカメラ/ETC

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    110.5万円

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    69万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    165万円

関東
2860
408.2万円
関西
1141
441.1万円
東海
1252
458.1万円
北海道
453
404.7万円
九州
821
438.5万円
東北
442
397万円
北陸・甲信越
434
411.6万円
中国
469
446.4万円
四国
197
410.2万円
地域別台数
関東
71
196.4万円
関西
36
163万円
東海
29
220.5万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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アルファードとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A1スポーツバック
510万円1480万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2487~2493 排気量(cc) 999~1497
177~190 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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