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アルファードとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  e-tron S
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 475万円548万円
e-tron Sの相場表を見る
7614 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /モデリスタエアロ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/両側パワースライドドア/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/BLKレザー/オートライト/バックカメラ

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII 両側電動 Bモニター 禁煙車 フルフラット

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後席モニター 純正10型ナビ/フルセグTV バックカメラ ワイヤレス充電 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア 社外18インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 新品マーベリック21AW/モデリスタエアロ/社外車高調/フリップダウンモニター/両側パワスラ/パワーバックドア/プッシュスタート/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    744.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 自社 ローン 対応 検R9/6 3列シート ウォークスルー 社外ナビ スマートキー キーレス 両側スライドドア アルミホイール ブラック 全道 対応

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 県外仕入 禁煙車 TRDエアロ 11インチナビ

    本体価格
    404万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10型ナビ・純正12型後席モニター・フルセグTV・パワーリアゲート・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・純正18インチアルミホイール・ETC・LED・Bluetooth

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ シートベンチレーション デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア ETC2.0 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー 全方位カメラ ムーンルーフ ユニバーサルステップ ゴルゴセキュリティ ETC ドラレコ

    本体価格
    615万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ トヨタ認定中古車 後席モニター 9インチナビ ワンオーナー

    本体価格
    357.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
2339
372.8万円
関西
1180
420.3万円
東海
1191
442.1万円
北海道
450
363.3万円
九州
807
410.5万円
東北
505
384.6万円
北陸・甲信越
479
381.5万円
中国
444
405.6万円
四国
219
396.6万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
0
---
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  e-tron S
510万円1480万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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