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アルファードとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
370円1899万円
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中古車相場 988万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
7605 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト 両側パワースライドドア 純正アルミ バックモニター DVD CD LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD KUHLフルコンプリートカー/30A-FAフルバンパーエアロ+4本出しマフラ-/VERZ20インチ/サンルーフ/JBL付メーカーナビ+リアエンタシステム/ACCエアサスONTHEGROUND+Wコンプ

    本体価格
    529.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動ドア 後席モニター 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z フルセグナビ マルチビュー 電動Rゲート

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正10.5ディスプレーオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ETC2.0 両側パワースライドドア パワーバックドア オートマチックハイビーム フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    965万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター CD/DVD再生 衝突軽減装置 純正9型ナビ 両側電動ドア 電動リヤゲート レーダークルーズ ETC シートベンチレーション 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期型/トヨタセーフティセンス/Wサンルーフ/9インチナビ/12.1インチ後席モニター/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/両側電動ドア/クリアランスソナー/BSM/デジタルインナーミラー

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 液晶オーディオ FDモニター S.Rモデリスタ

    本体価格
    399.6万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

関東
2351
372万円
関西
1169
421万円
東海
1186
441.2万円
北海道
448
365.3万円
九州
805
410.4万円
東北
506
385.9万円
北陸・甲信越
475
380.8万円
中国
444
406.2万円
四国
221
397.6万円
地域別台数
関東
2
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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アルファードとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
510万円1480万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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