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アルファードとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 248万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
7022 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD モデリスタエアロ/JBLサウンドシステム/ サイドリフトアップチルトシート/両側電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/1500Wコンセント/合皮黒シート/前席パワーシート/エアシート/ビルトインETC2.0

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    719万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・フリップダウンモニター・JBLプレミアムサウンド・デジタルインナーミラー・ドラレコFR・黒本革シート・エアーシート

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 純正フリップダウンモニター 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD アイドリングストップ LEDヘッドランプ フルセグ メモリーナビ 3列シート 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ミュージックプレイヤー接続可 1オーナー 4WD

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ワンオーナー・純正ナビ・TV・バックカメラ・純正18インチAW・両側パワースライドドア・フリップダウンモニタ・ETC・前期モデル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    669万円

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    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    248万円

関東
2186
374.9万円
関西
1099
417.6万円
東海
1080
448.9万円
北海道
433
373.6万円
九州
731
417.8万円
東北
443
389.3万円
北陸・甲信越
423
378.6万円
中国
418
411.4万円
四国
209
409.3万円
地域別台数
関東
2
313.9万円
関西
1
689.8万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
510万円1480万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2487~2493 排気量(cc) 5998
177~190 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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