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アルファードとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  X5 M
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 448万円1099.9万円
X5 Mの相場表を見る
6510 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ/禁煙車/ヨコハマタイヤ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロ サンルーフ メーカーナビゲーション パノラミックビューモニター JBLサウンド リアエンターテイメント 黒本革エアシート メモリパワーシート 両側パワースライドドア パワーバ

    本体価格
    397万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14インチコネクトナビ フルセグTV ブルートゥース パノラマビューモニター ETC2.0 ムーンルーフ レザーシート シートヒーター&ベンチレーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    603万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型DA 両側電動ドア 後席モニター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    499.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(3眼ヘッドライト)(ディスプレイオーディオ)(プリクラッシュ/レーダークルーズ/LTA)(黒革電動シート)シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 後席モニター 両側電動スライド フルフラット

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    453万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    340万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 両側パワスラ デジタルインナーミラー 後席モニター 純正9型ナビ機能付きディスプレイオーディオ 衝突軽減 レーダークルーズ ステアリングヒーター 後席オットマン

    本体価格
    504.6万円

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    818万円

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    538万円

関東
2036
386.2万円
関西
1016
440.3万円
東海
1022
454.9万円
北海道
417
387.3万円
九州
687
421.9万円
東北
399
394.6万円
北陸・甲信越
355
362.9万円
中国
399
417.9万円
四国
179
404万円
地域別台数
関東
4
776万円
関西
1
818万円
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
749.8万円
四国
0
---

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アルファードとX5 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  X5 M
510万円1480万円 新車時価格 1859万円2078万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
2487~2493 排気量(cc) 4394
177~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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