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アルファードとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  iX
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 549.8万円998万円
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6175 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 黒革シート フリップダウンモニター ナビTV 前後ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター 両側電動 電動リア バックカメラ オットマン LEDヘッド フォグ 純正18インチAW

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 純正ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール フルセグ Bluetooth

    本体価格
    429.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ チームメイト 純正14型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ セーフティセンス BSM HUD デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 両側電動ドア シートベンチレーション ETC

    本体価格
    616万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター+フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLモデリスタ/JBLサウンド付き10.5型ナビ/13.3インチリアエンター/デジタルインナーミラー/BSM/ツインムーンルーフ/ワイヤレス充電/全方位カメラ/ETC2.0/禁煙/3眼LEDライト/シートメモリー/13型リアエンター

    本体価格
    404.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    486万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/冷暖房黒革/純正10型ナビ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/3眼LEDヘッドライト/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/コンビハンドル

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    486.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オットマン 純正18インチアルミホイール オートライト Bluetooth再生 フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    128.3万円

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    本体価格
    665万円

関東
1946
389.9万円
関西
1024
443.2万円
東海
953
456.5万円
北海道
385
376.3万円
九州
633
422.2万円
東北
366
397.3万円
北陸・甲信越
328
373.8万円
中国
371
421.1万円
四国
169
413.9万円
地域別台数
関東
9
749.7万円
関西
2
613.5万円
東海
3
767万円
北海道
0
---
九州
2
624.8万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  iX
510万円1480万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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